风里来，雨里去，千磨万击还坚劲，任尔东西南北风，管他风雨的冲击与磨炼，他们仍然专注送餐。一起，他们还要被算法逼着跨过围栏，下一任跨栏冠军，或许将出自千万铁骑大军中的外卖选手。

  说实话，疼爱，很屡次接过暖洋洋的外卖饭菜，但看着外卖袋上不断留下的雨水，看着气喘吁吁而又要忙着去送下一单的外卖员，我总对这个作业心生敬意，总想说一句：进家里坐一会吧！可他们做不到，他手里还提出多份外卖，等候送出。

  你认为外卖小哥都是“膂力劳动者”？数据推翻认知！多个方面数据显现，2025年全国外卖骑手已超1000万人。

  从渠道数据看，饿了么活泼骑手超越400万人；美团的骑手以年均近20%增速攀升至745万人，并且这个数量，仍然在快速增加。

  依据美团的数据，美团渠道2023年的多个方面数据显现，美团骑手总数到达745万人。

  参阅这个份额，那全国将有近30万本科生在送外卖，将近10万研讨生在送外卖。

  网络曾撒播“广州外卖员本科率30%”，但被官方媒体和站点负责人证伪。虽然数据计算和猜测上会有差错，可外卖员的学历水平，的确越来越高了。

  还有一个风趣现象，骑手集体中藏着程序员、设计师乃至小老板，有人为逃离“996”挑选自在接单，有人兼职赚外快补助房贷。

  35岁以上骑手占比32%，正所谓：中年转型压力催生“电动车上的再作业”；

  女人骑手增加300%：AI调度体系下降膂力门槛，妈妈们也上演了一出“单手抱娃，单手送餐”戏。

  算法逼出“生死时速”：一些渠道经过AI途径优化后，配送时刻缩短10%，骑手超速率却飙升50%。有骑手苦笑：“体系觉得我能飞檐走壁，实践我连红灯都不敢闯！”

  接单量隐藏“AI心计”：智能派单体系依据前史数据“精准压榨”——雨天给你加3单，午顶峰再塞2单，美其名曰“提高功率”。

  依据新华网名为《民生直通车·外卖调查丨超1000万！飞驰的外卖骑手》的一篇文章介绍了一个事例：

  “深夜的北京街头，小王下线“美团骑手”，然后翻开“蜂鸟众包”，以饿了么众包骑手身份接单。第二天早上，他又持续以美团专送骑手的身份开端新一天的作业。

  小王说，虽然渠道设置了“防疲惫”提示，但不少骑手完结固定排班后，会以切换渠道等方法绕开约束，再去干众包骑手。“没人逼你加班，但不加班挣不到满足的钱。”

  眼见着身边的骑手渐渐的变多、订单越来越难抢，骑手们表明，要保持收入不减，只要干得更久、跑得更快。

  小顾算了一笔账：2023年均匀每天跑45单，每月能拿到8500元左右。2024年均匀每天只要30至35单，均匀单价还从8元左右降到了7元左右。众包的单价就更低了，每单才4元左右。

  “我现在几乎不歇息，每天从早上干到晚上，只能熬时刻。”她搓着手说，“看看新年期间能不能多挣点。”

  所以，他们逆行、超速、闯红灯、跨栏等。可是这些“优化”的行为和数据，又会发生新的规范和游戏规则，唆使骑手们跑得更快、干得更多，但每一单的收入，却越来越低。

  你是来搞笑的吧，怎会是，AI怎会是不要脸到抢膂力劳动者的饭碗，你是对AI入魔吧。

  依据国际经济论坛（WEF）《2023年未来作业陈述》：到2027年，AI将导致全球约 8300万个作业岗位消失。

  依据麦肯锡全球研讨院的研讨：到2030年，AI或许替代 5.55亿至8.9亿个现有岗位。

  依据国际货币基金组织（IMF）的数据：全球约 40%的作业岗位将受AI显着影响，其间发达国家因高技术岗位会集，受影响份额或许达60%。

  好吧，就算AI对作业商场发生冲击，这也跟外卖员没啥联系吧。当然，这也引发了许多正反评论：

  劳动力本钱VS技术本钱：当时养一个骑手月均5000元，布置无人车单台本钱超20万。本钱家账本里，替换700万骑手需求14万亿——这笔账，短期内怎样算都亏！

  是的，从场景困难上，重庆8D魔幻立交、上海胡同九曲十八弯、广州城中村握手楼等这些杂乱的地理位置会让AI送餐驾驭体系走失乃至溃散。

  从突发状况去看，暴雨中护住餐箱、帮客户暂时照看宠物、乃至帮忙熄灭初期火灾，这些教科书外的技术，AI至今难以仿制。

  但，我国外卖用户规划已达5.45亿人，2024年我国在线餐饮外卖职业商场规划为16357亿，我国成为了全球最大的外卖商场，商业社会的需求和本钱的助推，许多不或许的作业都变成了实际。

  另，AI正在以迅雷不及掩耳之势开展，未来，智能设备、无人机送餐，现已不远，看看这组相片吧，这可不是科幻片，卡尔本茨和莱特兄弟，估量做梦也想不到今日这魔幻的国际。

  转岗成为AI调度员，用经历教AI“做人”（杭州某骑手训练后办理多台无人车）。

  承揽老旧小区“最终100米”，帮白叟代购药品、教用智能手机（商场需求暴升）。

  医院ICU特别配送、宠物紧迫送粮——这些AI搞不定的场景，才是你的蓝海！

  总结：在AI年代，外卖员想要更好地生计的开展，应该自动学习AI，提高个人的共情才能，经过跨界让新技术为自己一般的送餐增加不普通的光荣，处理AI不拿手处理的问题。

  当有一天，机器人真的接管了外卖箱，外卖小哥们一定要打赢从‘跑腿’到‘指挥官’的包围战。

  回望前史，轿车没让马车夫灭绝，而是发明了司机、汽修工、轿车销售员……AI年代的外卖职业，注定是“骑手+机器人”的混合战场。

  记住，能被机器替代的作业，本就不该是人类文明的自豪；无法被替代的温度，才是咱们穿越未来的船票。

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  i没那么恐惧，美团是发布过有745万人从美团获得过收入，但全职骑手才一百多万人，这才是真实带动作业的！Al替代骑手还需求多年且只能替代很少一部分特定环境的送餐。

  优算法，并非是为服务，而是更多的对商家骑手客户的压榨。立法规则一份只能收5~10元送餐费，还有什么可优算的？

  记者看望福耀科技大学②｜周边饭馆老板回应“福耀科技大学招生不超百人”：专门从贵州来此开店，不忧虑生意受影响，信任以后会越来越好

  3月11日，福建省人民政府办公厅发布音讯称，经教育部同意，福耀科技大学正式获批建立。本年将初次接收本科生，招生人数不超越100人，实施本硕博贯穿培育形式。

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